jueves, 30 de agosto de 2012

Seguridad Vs AUTOEFICIENCIA


La primera vez que empecé analizar el termino de SEGURIDAD a contar con algo, lo hice al leer el libro “La Historia de las Cosas de Annie Leonard”, allí, ella hace una dura critica a la Seguridad Alimentaria llegada a Haiti desde las políticas de la gran Organización de Estados Unidos (ONU), indica que a los haitianos se les llevo programas de “empleo”, con ello, llegaron empresas transnacionales que emplearían gran cantidad de jornales, los mismos, que permitirían a miles de familia acceder a un salario y con ello a la posibilidad de adquirir comida, lo paradójico Haiti dejo de producir arroz dado que ya tenían dinero para comprarlo, es decir dejaron de ser Auto-eficientes a depender de otra economía que les provea ese producto, pero cuidado, mientras haya dinero, todo bien, pero cuando no, el tema pasa a ser grave, más aún, teniendo en cuenta que las empresas pagan deplorables salarios y, si la nación de donde viene el arroz sufre un drástico cambio en el clima y daña los cultivos, el arroz, llegara más costoso, lo que impedirá que las familias se provean de ese producto. 

El termino Seguridad Alimentaria para mi era desconocido a pesar de escucharlo en cuantos escenarios iba,  es común escucharlo en la academia y plataformas políticas, hoy después de analizarlo, definitivamente aseguro casi todos los políticos no son más que repetidoras, es decir, solo repiten como buenos oradores, pero con mínima idea sobre lo que expresan. 

En Colombia la política pública por ejemplo hoy ofrece un desayuno a los infantes provisto de leche y unas galletas, resultado, una cultura de padres que hoy no se preocupan por conseguir los alimentos de sus hijos por que el estado tiene un programa de Seguridad Alimentaria que provee de Leche (suero de leche importada de pésima calidad) y galletas con harina importada.

Con gran preocupación he identificado que el termino “Seguridad Alimentaria”, hace rato se traslado a todo, es decir, los municipios o economías que son en ultimas lo que somos, dejamos de ser Auto-eficientes a ser dependientes de todo, así por ejemplo, hoy día en Colombia, un hogar Bogotano funciona solo si se le consigna en efectivo mensualmente gran porcentaje de los ingresos domésticos al Mexicano Sr. Carlos Slim, y es que ¡CLARO!, como se llama su empresa, nos asegura: Televisión, Telefonía (fija y móvil), Internet…  ojala no se le vendan el resto de empresas públicas como las de agua, ¡las de energía ya las perdimos!...

En el caso de los alimentos, las plazas de mercado de provincia, como la mía, la de mi amado Pacho Cundinamarca, ofrece hoy más productos foráneos que propios. 

Pacho Cundinamarca al igual que casi todos los municipios de Colombia, tiene la posibilidad de producir la dieta necesaria para un humano, sin embargo, el desconocimiento al que hemos sometido nuestros productos, han provocado que muchos casi desaparezcan del mercado, así entonces, en la plaza de mercado es más fácil conseguir una manzana chilena que una pachuna, en una plaza de mercado de la Sabana de Bogotá es cada vez más común encontrar Ajo traído desde la China, (¡Siiiiiiii desde la China!), que uno producido en Cajica, Chia, Sibate entre otros. 

Con lo argumentado, podemos asegurar que hoy tenemos seguridad sin seguridad, pasamos de Municipios o economías Auto-Eficientes a dependientes de otras economías, por la inclusión de este concepto: “SEGURIDAD”, desechando la AUTO-EFICIENCIA.

Así entonces, un municipio que le apunte al desarrollo integral social, debe pensarse como un municipio o economía local auto-eficiente, ¡SÍ!, auto-eficiente, que produzca su propia energía, que garantice el acceso al agua de calidad como un bien público, que proteja y reconozca en su producción agrícola su propio sustento, que garantice acceso a la educación de los suyos, que reconozca la industria local, debe volver a mirar a sus costureros, hoy muchos de ellos, con hijos diseñadores de modas…. ¡Y lo que sobre, que lo vendan los comerciantes¡, y termino diciendo como ya lo he manifestado en otros escenarios, ¿para que las carreteras si son para inundarnos de productos foráneos y no para la salida de nuestra manufactura?.

Héctor Arnulfo Delgado Triana (Arnold)
Economista
Experto en Desarrollo Local y Consultor Empresarial